Jag tycker som de flesta här att Mörby Centrum behöver en ordentlig upprustning. Många fel gjordes när centrumet en gång ritades och nu finns chansen att rätta till dessa. En viktig sak är att se till att inomhuscentrumet, parkområdet, busshållplatsen, Golfbanevägen och Golfvägen knyts ihop arkitektoniskt och funktionsmässigt. En annan viktig sak är att knyta ihop östra och västra sidan av kommunen som idag delas av motorvägen E18. Det nya centrumet ska inte "vända ryggen till" mot östra delen av kommunen. Den bästa lösningen på sikt är att förlägga E18 under jord men tills dess bör den bullriga viadukten under E18 och den lika ogästvänliga gångbron över densamma kompletteras med en tystare och trivsammare inomhuspassage. Denna kan förläggas genom det planerade parkeringshuset och göra att gående från Mörbyleden kan komma in i centrumet och tunnelbanan på ett snabbt och välkomnande sätt.
Sedan vänder jag mig starkt mot planerna på en jätteskyskrapa. Jag tror inte det förbättrar vare sig centrumets funktion eller trivsamhet. Mina argument är följande.
1. En skyskrapa behövs inte för att sätta Danderyd på kartan, gör inte centrumet unikt och är inte i överensstämmelse med Danderyds identitet
Danderyd är idag riksbekant som en välmående kommun norr om Stockholm bestående av exklusiva villaområden. Dessa skapades som naturnära alternativ för de som önskade att komma bort från innerstadens buller och gråa betong men ändå ville bo på bekvämt avstånd till den pulserande storstaden. Att efterhärma andra Stockholms-förorter med deras befintliga och planerade skyskrapor plus jätteköpcentra är därför ett uselt sätt att förstärka Danderyds särprägel och identitet. En modern kontorsskrapa ackompanjerad av trafikbullret från E18 kommer förstöra trädgårdstadens naturnära känsla och vara en konstant påminnelse om storstadens stress. Skyskrapan kommer dessutom förvärra trafikbullret från vägen och skymma eftermiddagssolen för de som bor öster om vägen. Trafikbullret från E18 har länge identifierats som ett stort miljöproblem i Danderyd och kommunledningen har i översiktsplanen närt visionen att motorvägen vid Mörby C på sikt ska överdäckas eller förläggas i tunnel. Att man nu istället poängterar skyskrapans funktion som landmärke för motorvägsbilisterna visar tyvärr att man inte längre tar sin egen vision på allvar.
2. En skyskrapa gör inte centrumet trivsammare och mer stadslikt
Det råder en bred samstämmighet att Mörby C behöver rustas upp, göras trivsammare och kompletteras med mer butiker. Som skäl till skyskrapan har framförts, förutom dess funktion som landmärke, att man vill göra centrumet mer levande och stadslikt. Men ett stort inomhuscentrum, skyskrapa och punkthus ger ingen trivsam stadsmiljö. Stora byggnader gör att människan känner sig liten och obetydligt. För stadskänsla behövs affärsgator utomhus med sammanhållna kvarter, affärer i gatuplanet och bostäder ovanpå med levande torg och gröna parker. Skyskrapor och jätteköpcentra är aldrig mysiga.
3. En skyskrapa är dyr, särskilt om den ska ha arkitektonisk särart, ger inte fler bostäder och den framtida efterfrågan på kontorslokaler är mycket osäker
En skyskrapa är en kostsam investering, särskilt om den ska vara arkitektonisk intressant. Den måste därför fungera som annat än landmärke för att det ekonomiskt ska gå ihop. Det är högst osäkert om skyskrapan kan användas till bostäder då motorvägen är riskklassad. Eftersom det inte heller råder brist på kontorslokaler i Danderyd så är det en stor risk att skyskrapan både blir ett miljömässigt och ekonomiskt fiasko för Danderyd.
Så vem vill ha en skyskrapa? En skyskrapa fanns inte med i Diligentias villkor för att modernisera centrumet. Kommuninvånarna har inte tillfrågats på annat sätt än på samrådsmötet där det höjdes fler röster emot än för en skyskrapa. Ändå skrev man in skyskrapan som en premiss i arkitekttävlingen. Ett upprop emot skyskrapan har startats på http://www.namninsamling.se/index.php?sida=2&nid=2047 . Kommunledningen verkar trots det övertygad om nödvändigheten av en skyskrapa och försöker påskynda processen. Varför?
Richard Schatz